?全國2010年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題
摘要:全國2010年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題,本試卷是為考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流考試的考生準(zhǔn)備的試題及答案練習(xí)。
全國2010年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題,本試卷是為考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流考試的考生準(zhǔn)備的試題及答案練習(xí)。
一、單項選擇題(本大題共30小題,每小題1分,共30分)
1.“電子”是虛擬的,“商務(wù)”是現(xiàn)實的,要實現(xiàn)虛擬變?yōu)楝F(xiàn)實必須依靠( )
A.物流
B.信息流
C.商流
D.資金流
2.規(guī)劃和設(shè)計電子商務(wù)物流與配送方案時應(yīng)重點考慮的因素不包括( )
A.消費者的地區(qū)分布
B.配送細(xì)節(jié)
C.銷售的價格
D.物流成本與庫存控制
3.下列不屬于美國物流定義派別的是( )
A.工程派
B.軍事派
C.經(jīng)濟(jì)派
D.管理派
4.以下關(guān)于配送與物流的差別的論述,不正確的是( )
A.物流輻射范圍比配送大
B.配送一般發(fā)生在下游和末端靠近最終消費的地方
C.配送處理的流體具有少品種、小批量、多批次等特點
D.物流包括運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增值服務(wù)
5.通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)是指物流要素中的( )
A.流效
B.流程
C.流量
D.流速
7.物流系統(tǒng)形成的關(guān)鍵是( )
A.要素協(xié)同
B.要素目標(biāo)統(tǒng)一
C.要素產(chǎn)權(quán)同一
D.要素運作統(tǒng)一
8.根據(jù)系統(tǒng)論的理論,下列哪種系統(tǒng)之間的關(guān)系是協(xié)調(diào)、配合、競爭的關(guān)系?( )
A.本級系統(tǒng)
B.上級系統(tǒng)
C.同級系統(tǒng)
D.下級系統(tǒng)
6.下列哪個模式適合偶爾進(jìn)行的或者交易的物流資源是高度專用化的這兩類物流資源交易?( )
A.單邊治理
B.雙邊治理
C.三邊治理
D.多邊治理
9.根據(jù)倉庫保管條件的不同,糧倉屬于( )
A.普通倉庫
B.專用倉庫
C.特種倉庫
D.立體倉庫
10.以下不屬于自動化立體倉庫的特點的是( )
A.用高層貨架存儲商品
B.自動存取
C.計算機(jī)控制
D.建設(shè)成本低
12.在為商品安排貨位時,首先要考慮商品的性能和儲存要求,這是為了( )
A.確保儲存商品的安全
B.方便作業(yè)
C.提高倉容利用率
D.先進(jìn)先出
15.以下不屬于運輸主要特征的是( )
A.公用性
B.可儲存性
C.配合性
D.統(tǒng)一性
18.在組織商品運輸時出現(xiàn)了商品由消費地向生產(chǎn)地運輸?shù)牟缓侠磉\輸現(xiàn)象,該現(xiàn)象屬于( )
A.迂回運輸
B.重復(fù)運輸
C.對流運輸
D.倒流運輸
19.在商品運輸保險中,以下屬于綜合險的是( )
A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失
B.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋的損失
C.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險物的損失
D.因運輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失
23.以下哪項不是確定配送中心數(shù)量時主要需要考慮的因素?( )
A.物流費用
B.單個配送網(wǎng)點的規(guī)模
C.配送服務(wù)水平
D.貨物的分布和數(shù)量
25.以下關(guān)于配送的論述,不正確的是( )
A.配送是電子商務(wù)中不可缺少的重要的物流功能活動
B.配送中心是開展配送活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)
C.配送包括對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)
D.配送在送貨運輸時采用的運輸方式和運輸工具比較豐富多樣
26.以下關(guān)于物流信息系統(tǒng)劃分原則的描述,不正確的是( )
A.子系統(tǒng)要具有相對獨立性
B.應(yīng)使數(shù)據(jù)冗余較小
C.子系統(tǒng)分階段實現(xiàn)
D.要使子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的依賴性盡量大
27.物流管理的任務(wù)是( )
A.在成本與利潤間尋找平衡點
B.在效益與效率間尋找平衡點
C.在服務(wù)與成本間尋找平衡點
D.在服務(wù)與利潤間尋找平衡點
20.以下關(guān)于商品運輸方式的論述,正確的是( )
A.鐵路運輸中的零擔(dān)發(fā)運的商品,每批不得少于300件
B.公路運輸中的整車運輸一次托運的商品不超過3噸
C.水路運輸中的整批運輸是指一張運單的商品達(dá)20噸或體積達(dá)34立方米的,都按整批發(fā)運
D.航空運輸發(fā)運商品的最小體積長、寬、高合計不得小于40厘米,最小一面不得小于5厘米
29.以下關(guān)于食品的低溫儲存技術(shù)的論述,正確的是( )
A.冷卻法適用于水分含量較高的生鮮食品
B.-2℃~2℃是果蔬的儲藏溫度
C.使用冷凍法儲藏食品時,其溫度控制在0℃~10℃
D.低溫儲存技術(shù)是利用低溫降低氧氣濃度抑制霉腐微生物的生理活動
11.保管合同的任何一方變更或解除合同不可以免除責(zé)任的是( )
A.在不損害國家利益的前提下,雙方經(jīng)過協(xié)商同意變更或解除合同的
B.由于不可抗力的原因,造成合同無法履行
C.當(dāng)事人由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)遭受虧損,無法履行合同的
D.當(dāng)事人一方由于搶險救災(zāi),致使合同無法履行的
17.以下屬于集裝箱運輸?shù)奶攸c的是( )
A.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)
B.建設(shè)投資小、通過能力大
C.有利于多式聯(lián)運的開展
D.運輸距離短
22.配送中心作為配送活動的組織者和承擔(dān)者,其主要發(fā)揮的作用不包括以下哪項?( )
A.提高商品銷售收入
B.減少交易次數(shù)
C.有效控制商品質(zhì)量
D.減少庫存
28.關(guān)于物流質(zhì)量的論述,正確的是( )
A.現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量第一”的思想,明確“事前管理”的重要性
B.對于物流業(yè)來說,整個物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其工作質(zhì)量
C.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心內(nèi)容是現(xiàn)代運輸管理和現(xiàn)代配送管理
D.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理必須滿足生產(chǎn)者和用戶的要求
13.以下屬于影響商品質(zhì)量變化的人為因素是( )
A.包裝不善
B.魚類腐爛變質(zhì)
C.金屬制品生銹
D.紡織品褪色
21.按配送的組織形式分類,由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動屬于( )
A.獨立配送
B.集團(tuán)配送
C.共同配送
D.成套配套配送
30.物流服務(wù)的確定與所經(jīng)營的商品類型相關(guān),根據(jù)市場營銷中產(chǎn)品組合矩陣來確定物流服務(wù)的形式,對于現(xiàn)金牛類產(chǎn)品,應(yīng)采取的物流服務(wù)是( )
A.選擇型
B.強(qiáng)化型
C.撤退型
D.維持型
14.ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小,把庫存品劃分為A、B、C三類,其中B類庫存品其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的( )
A.5%~10%
B.10%~15%
C.15%~20%
D.20%~25%
24.決定配送中心崗位設(shè)置的是( )
A.配送中心的數(shù)量
B.配送中心的服務(wù)內(nèi)容
C.作業(yè)流程
D.配送中心庫存的數(shù)量和時間
16.可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖? )
A.鐵路運輸
B.水路運輸
C.公路運輸
D.航空運輸
二、填空題(本大題共10空,每空1分,共10分)
1.電子商務(wù)物流與配送需求和現(xiàn)實物流與配送服務(wù)系統(tǒng)之間的主要差距是:觀念、規(guī)模、_______、資源、費用、_______。
2. 物流概念產(chǎn)生的兩種原因分別是:_______和_______。
3. 物流目標(biāo)優(yōu)化的對象有兩個:_______和_______。
4. 影響倉庫庫存能力的主要因素有_______、地坪承載能力和_______。
5. 運輸?shù)膬身椈竟δ苁莀______和_______。
三、簡答題(本大題共5小題,每小題6分,共30分)
1.簡述物流中心應(yīng)符合的基本要求。
5.簡述電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑與措施。
2.簡述物流要素集成化原理。
3.簡述多式聯(lián)運的基本概念和條件。
4.簡述影響配送中心選址的主要因素。
四、計算題(本大題共2小題,每小題6分,共12分)
1.某公司有三個倉庫P1、P2、P3,P1、P2、P3月供應(yīng)量分別為70噸、55噸、125噸。該公司通過這些倉庫把產(chǎn)品分別配送到四個銷售區(qū)M1、M2、M3、M4,銷售區(qū)月需要量分別為40噸、80噸、70噸、60噸。各倉庫和銷售區(qū)的單位運價如下表所示: 問:如何規(guī)劃運輸方案才能使運輸費用最低?最低總運費是多少?
2.某電子商務(wù)企業(yè)每年需要購進(jìn)A商品10000件,商品的單位購進(jìn)成本為5元,每次的訂購成本為6元,單位年儲存成本為12元。如果允許延期交貨,并且每單位每年的延期交貨成本為4元,問:經(jīng)濟(jì)批量、年庫存總成本和年訂購次數(shù)各為多少?
五、論述題(本大題共2小題,每小題9分,共18分)
1.試論述物流對電子商務(wù)的作用。
2.試論述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的概念及其特點。
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