?自考本科學(xué)歷在鐵路上班有用嗎?

現(xiàn)在鐵路在不斷的進(jìn)行改革，目的之一就是為了提供一個(gè)更加公平競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)，讓有能力的先嘗甜頭，等你工作了幾年之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些技術(shù)崗位、管理崗位的競(jìng)聘都是需要本科學(xué)歷的。那么自考本科學(xué)歷在鐵路上班到底有用嗎?

學(xué)歷是個(gè)硬指標(biāo)，無(wú)論何時(shí)，不管我們干什么，在企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)面前，學(xué)歷總是擺在第一位的。

學(xué)歷代表的是我們的受教育的程度和掌握知識(shí)的能力，也許學(xué)歷在你眼里看來(lái)并沒(méi)有多大用處，沒(méi)有學(xué)歷自學(xué)照樣都可以成才，因?yàn)闆](méi)有學(xué)術(shù)的學(xué)歷不能稱之為學(xué)歷，真正的學(xué)歷總要達(dá)到一定的學(xué)術(shù)研究水平，代表的是一種思想上的認(rèn)識(shí)。

鐵路覆蓋范圍廣，能力高低層次不齊，為了彌補(bǔ)這種差距，現(xiàn)在鐵路局的招聘要求把學(xué)歷都提高到大專以上了，但大專學(xué)歷還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槲磥?lái)的一切都是無(wú)法預(yù)知的，不少人為了提高自己的學(xué)歷層次和自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還是在學(xué)校的時(shí)候就早早的報(bào)了自考本科考試，在畢業(yè)之前就把自考本科學(xué)歷給考完了，當(dāng)然到了單位也可以考，不過(guò)早考早安心，

那么這種本科學(xué)歷在鐵路到底有沒(méi)有用呢?

答案是肯定的。雖然這只是一個(gè)自考本科，含金量確實(shí)沒(méi)有全日制本科那么大，但不管怎么說(shuō)，這都是一個(gè)本科學(xué)歷，這是看的見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，你也就能夠獲得更加多的機(jī)會(huì)。雖然在招聘的時(shí)候大家都是大專學(xué)歷，并沒(méi)有展現(xiàn)出多大的優(yōu)勢(shì)，但隨著真正工作了之后，等你慢慢的已經(jīng)熟悉了這個(gè)集體之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)是多么的殘酷。

現(xiàn)在鐵路局對(duì)于新入路的大學(xué)生都是采用一線崗位培養(yǎng)，也就是說(shuō)不管你是研究生、本科生、大專生，當(dāng)你剛畢業(yè)進(jìn)入單位工作時(shí)，全都是分去了一線生產(chǎn)崗位，取消了所謂的干部令。也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)本科學(xué)歷并沒(méi)有多大用處，那些高學(xué)歷的研究生還不是照樣來(lái)了一線崗位，在這種處境的影響下，不少人也就會(huì)對(duì)自己自暴自棄，因?yàn)樗麄兛床坏轿磥?lái)的路到底在哪里。

自考本科學(xué)歷在鐵路上班到底有用嗎?

現(xiàn)在鐵路在不斷的進(jìn)行改革，目的之一就是為了提供一個(gè)更加公平競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)，讓有能力的先嘗甜頭，等你工作了幾年之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些技術(shù)崗位、管理崗位的競(jìng)聘都是需要本科學(xué)歷的，這是一個(gè)最低的要求，若是沒(méi)有本科學(xué)歷，你連報(bào)名參加競(jìng)聘的資格都沒(méi)有，又拿什么和別人競(jìng)爭(zhēng)呢?

所以，趁著我們還年輕，被太多的還沒(méi)有瑣事所困擾，一定要把我們未曾實(shí)現(xiàn)的愿望慢慢的去變成現(xiàn)實(shí)。對(duì)于我們大專生，在自己能力范圍之內(nèi)有條件可以考的還是要考一個(gè)自考本科學(xué)歷，學(xué)歷在某種程度上來(lái)說(shuō)是一種剛性需要，書(shū)到用時(shí)方恨少，不要總覺(jué)得沒(méi)用，未來(lái)的路得靠自己走，學(xué)會(huì)堅(jiān)持自己的主見(jiàn)，一步一個(gè)腳印才能抵達(dá)勝利的彼岸。