?2021年10月自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)資料七

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2021年10月自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)資料七

對(duì)香港地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C

1.供港貨物委托書。它是發(fā)貨人辦理貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、報(bào)關(guān)、接貨等工作的依據(jù)，也是向發(fā)貨人核算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證。

2.起運(yùn)電傳。各發(fā)貨單位必須在貨物發(fā)出后24小時(shí)內(nèi)像深圳外運(yùn)分公司發(fā)送傳真，通知貨物已經(jīng)起運(yùn)。起運(yùn)電傳可以作為補(bǔ)制有關(guān)單證的依據(jù)。

3.承運(yùn)貨物收據(jù)。作為向銀行結(jié)匯的重要憑證和香港收貨人提貨的憑證。簽發(fā)承運(yùn)貨物收據(jù)主要依據(jù)供港貨物委托書和內(nèi)地鐵路運(yùn)單的領(lǐng)貨憑證。

4.出口貨物報(bào)關(guān)單。是發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)的依據(jù)。除以上單證外，還有出口許可證、商檢證書、文物出口證明書、內(nèi)地鐵路運(yùn)單等單證。

三趟快運(yùn)貨物列車的概念

“供應(yīng)港澳鮮活冷凍商品三趟快運(yùn)貨物列車”簡(jiǎn)稱“三趟快車”，是為了適應(yīng)供應(yīng)港澳現(xiàn)貨冷凍商品多、按配額發(fā)運(yùn)和兩票運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，由我國(guó)外貿(mào)和鐵路部門共同創(chuàng)造并組織的一種獨(dú)特的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸方式，有“優(yōu)質(zhì)、適量、均衡、應(yīng)時(shí)”的八字方針。

“三趟快車”的特點(diǎn)

“三趟快車”自1962年開行以來(lái)從未中斷過(guò)，其定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定速的特點(diǎn)和定型作業(yè)要求，保證了內(nèi)地鮮活冷凍商品源源不斷的供應(yīng)港澳地區(qū)，目前，港澳市場(chǎng)上99%的活禽和一半以上的冷凍肉、水產(chǎn)品、瓜果蔬菜基本上都是靠三趟快車運(yùn)送的。

三趟快車的優(yōu)越性

主要表現(xiàn)在：提高了運(yùn)送速度，經(jīng)濟(jì)效益明顯;有利于對(duì)港澳市場(chǎng)的均衡供應(yīng)，保護(hù)了供求雙方的利益;降低了鮮活商品在運(yùn)輸途中的殘次死亡率，保證了商品質(zhì)量，改善了押運(yùn)條件，方便了陸空、陸海聯(lián)運(yùn)的開展。

對(duì)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和核收

內(nèi)地鐵路段運(yùn)送費(fèi)用包括：鐵路運(yùn)費(fèi)、深圳過(guò)軌租車費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、貨運(yùn)代理勞務(wù)費(fèi)等。內(nèi)地鐵路運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算實(shí)行“一次起票，分段計(jì)算。兩端核收”的辦法。港段鐵路整車貨物的最低運(yùn)費(fèi)為每車每程415港元。

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