?2021年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流復(fù)習資料2

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2021年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流復(fù)習資料2

12.為什么郵政業(yè)也是物流產(chǎn)業(yè)的其中重要一部分?郵政業(yè)，以由各種運輸工具和運輸方式及營業(yè)網(wǎng)點組成的專用郵政網(wǎng)絡(luò)收寄、承運和投遞包裹、信函、機要、特快、印刷品的行業(yè)。因為它同其它任何物流業(yè)務(wù)一樣，需要物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)備、物流網(wǎng)絡(luò)，有流體、載體、流向、流量、流程和流速六要素，運籌學中還有根據(jù)中國郵遞員投遞路線選擇而發(fā)展起來的解決圖和網(wǎng)絡(luò)決策的“中國郵遞員”問題，而運籌學是物流系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)與方法。

13.簡述物流目標系統(tǒng)化原理?物流目標系統(tǒng)化是按照物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的原則，對物流系統(tǒng)內(nèi)部要素互相沖突，或者，雖然不沖突但需要互相配合的目標進行權(quán)衡。選擇和協(xié)調(diào)，最后確定能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的物流系統(tǒng)整體目標和物流系統(tǒng)要素目標，并實現(xiàn)這些目標的過程。物流目標系統(tǒng)化原理是物流系統(tǒng)的約束條件，是物流系統(tǒng)集成、運作、管理、評價的總出發(fā)點。

14.簡述成為物流網(wǎng)絡(luò)組織者的條件?物流網(wǎng)絡(luò)組織者需要智力資本、關(guān)系資本，它不一定擁有物流資產(chǎn)、物流網(wǎng)絡(luò)、物流技術(shù)，但是它一定要擁有物流網(wǎng)絡(luò)信息，它還應(yīng)該具備對物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要素集成方案進行設(shè)計、規(guī)劃的能力，和對物流網(wǎng)絡(luò)要素集成過程進行協(xié)調(diào)和控制的能力。

15.簡述物流網(wǎng)絡(luò)中采用配送中心的理由?因為直送不是一種滿足大規(guī)模、有效益的物流網(wǎng)絡(luò)組織方式，如果要讓直送成為一種有效益的、適應(yīng)大規(guī)模物流要求的物流方式，一定要滿足很多條件，如果不是這樣，這種方式的世紀效率是很低的，因為它的物流組織沒有體現(xiàn)集成的原理，仍然處于放任、自然、分散和原始的狀態(tài)，因此在網(wǎng)絡(luò)中增加一個環(huán)節(jié)----配送中心，就成為必要，尤其是在承擔大規(guī)模流通任務(wù)的物流渠道中，配送中心、物流中心更是不可缺少的網(wǎng)絡(luò)措施。

16.簡述物流要素集成化原理?五六要素集成化是指通過一定的制度安排，對物流系統(tǒng)功能、資源、信息、網(wǎng)絡(luò)要素及流動要素等進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評價，通過要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠像一個整體在運作，從而實現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系，達到物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的的過程。

17.JIT技術(shù)成功實施的條件?JIT技術(shù)成功實施需要具備以下幾項條件：{1}需求拉動的思想;{2}與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系;{3}小批量的配送;{4}先進的物流條件;{5}全員參與。

18.商品入庫驗收的內(nèi)容?商品進入倉庫進行儲存前必須經(jīng)過商品的驗收。只有驗收合格的商品才能進入倉庫進行存儲。商品驗收的內(nèi)容包括商品數(shù)量驗收、商品質(zhì)量驗收和商品包裝驗收。

19.商品堆碼的要求?商品堆碼作業(yè)時，應(yīng)符合以下要求：要根據(jù)商品的性能和包裝情況，合理地選擇商品的堆碼方式以符合商品保管和養(yǎng)護的要求;要根據(jù)有關(guān)消防的規(guī)定，堆碼時留有五距：墻距、駐距、頂距、垛距、燈距;要為庫內(nèi)作業(yè)提供方便;在商品安全、作業(yè)方便的前提下，最大限度提高提高倉容的利用率。

20.如何對倉容綜合利用情況進行考核?倉容利用通常用容載利用系數(shù)進行考核。所謂容載利用系數(shù)是指商品的容重和庫房的容載的比值。容載利用系數(shù)越接近1，倉容的利用率越高。

21.ABC庫存分類管理法的基本原理?ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為ABC三類。A類庫存品：其年耗用金額占占總庫存金額的75%~80%，其品種數(shù)卻占總庫存的15%~20%;B類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的10%~15%，其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的20%~25%;C類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的5%~10%，其品種數(shù)卻占總庫存品總數(shù)的60%~65%。

22.商品不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式?商品不合理運輸主要有以下幾種表現(xiàn)形式：{1}迂回運輸。{2}對遠運輸。{3}對流運輸。{4}倒流運輸。{5}虧噸運輸。{6}重復(fù)運輸。{7}無效運輸。

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