?2021年10月自考00090國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)復(fù)習(xí)資料6

自考課程的試卷遵循一個原則，以自考教材大綱為主，參考輔導(dǎo)資料為輔。但教材知識點(diǎn)眾多，考生復(fù)習(xí)起來難免吃力，而自考復(fù)習(xí)資料一般把知識點(diǎn)已經(jīng)總結(jié)好，學(xué)習(xí)起來也更方便快捷，下文是希賽網(wǎng)自考頻道整理的2021年10月自考00090國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)復(fù)習(xí)資料6，供各位考生參考。

2021年10月自考00090國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)復(fù)習(xí)資料6

1、貨運(yùn)保險(xiǎn)的重要性(即作用，有四個)：

(1)有利于外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)嫁貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn);(因?yàn)橥赓Q(mào)貨物運(yùn)輸沒有不保險(xiǎn)的，保了險(xiǎn)減少風(fēng)險(xiǎn)、損失)

(2)為國家積累外匯資金;國際上有許多國家規(guī)定：凡是進(jìn)出口貨物都要在本國保險(xiǎn)，這樣就為本國節(jié)約了很多外匯的開支，而且積累了大量的外匯收入。

(3)保險(xiǎn)有助于發(fā)展防災(zāi)防損工作;即從貨損中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)可以引以為戒，針對這些問題，未雨綢繆，采取措施，就可以防止貨損貨差再度發(fā)生。

(4)它有利于加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算。因保險(xiǎn)費(fèi)是有限的，可以把運(yùn)輸中不定的損失，變?yōu)楣潭ǖ馁M(fèi)用，有利于外貿(mào)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算。

2、風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的概念和它們之間的關(guān)系

風(fēng)險(xiǎn)指的是海上風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸途中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。損失是風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中發(fā)生的損失;險(xiǎn)別是保險(xiǎn)公司承保的范圍。三者既有區(qū)別又有密切的聯(lián)系。

3、什么是保險(xiǎn)公司所承保的風(fēng)險(xiǎn)?

保險(xiǎn)公司所承保的風(fēng)險(xiǎn)一般就是海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)兩種，海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害一般指人力不可抗力的，大的自然災(zāi)害;意外事故是非意料之中原因所造成的重大事故。外來風(fēng)險(xiǎn)指的是海上風(fēng)險(xiǎn)之外其他原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，外來風(fēng)險(xiǎn)里面又有一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。

特殊外來風(fēng)險(xiǎn)就是指的是由于國家的政策、法令、或者是軍事上的等原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。

4、什么叫做海損?海損又可分為幾個?

海損就是海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損害和損失。

海損又可以分為全部損失和部分損失兩種。全損里面包括實(shí)際全損，和推定全損。我們要記住實(shí)際全損的概念是什么?是貨物全部變質(zhì)，或者貨物已不可能歸還原主，或者船舶失蹤了等等。

推定全損是保險(xiǎn)的貨物遭到風(fēng)險(xiǎn)損失之后，雖然還沒有達(dá)到完全滅失的程度，但是完全滅失的這種可能是不可避免的;或恢復(fù)修理后加上運(yùn)達(dá)目的地所需的費(fèi)用，估計(jì)要超過原來貨價(jià)，還不如就地減價(jià)處理。這種做法就叫做“推定全損”。

構(gòu)成推定全損的條件是：

(1)保險(xiǎn)的貨物實(shí)際全損已經(jīng)無法避免;

(2)恢復(fù)或修理的費(fèi)用要超過原來的貨價(jià);

(3)整理和續(xù)運(yùn)費(fèi)用要超過到達(dá)目的地的價(jià)格;

(4)已失去了貨物所有權(quán)，如果要收回，其費(fèi)用要超過原來的貨價(jià)。

5、部分損失

部分損失可分為共同海損和單獨(dú)海損。什么叫共同海損?這個概念一定要記住。

(1)共同海損：是指載貨的船只，在海上航行途中，碰到危難，這種危難危及船貨共同的安全;船方為了船貨安全，有意識的采取緊急措施，支付額外的費(fèi)用，做出特殊犧牲，這種損失就叫做共同海損。

(2)構(gòu)成共同海損的條件是：

①危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，危及船貨共同安全的;

②采取的措施必須是解決船貨的危險(xiǎn)的，措施必須是有意和合理的;

③損失必須是屬于非正常性質(zhì)的;

④做出的犧牲是特殊的，支出的費(fèi)用是額外的有效的。

(3)共同海損的費(fèi)用分?jǐn)偅?/p>

共同海損造成的損失，國際上有一統(tǒng)一的規(guī)定，由得到好處的三家共同分?jǐn)?。其三家包括：船方、貨方、運(yùn)貨方。

至于這三方如何分?jǐn)偡?，國際上對“共同海損”有個理算規(guī)則，叫“安特衛(wèi)普規(guī)則”，我國也有一個“北京理算規(guī)則”，它會替你理算。

(4)什么叫做單獨(dú)海損?就是指共同海損以外的部分損失，只是涉及到貨主單方面利益的海損。(輔導(dǎo)時舉過例子。)

(5)共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別：

①造成損失的原因不同：單獨(dú)海損是風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失;共同海損是人為的，為了解除或者是減輕風(fēng)險(xiǎn)人為的造成的一種損失(即船方采取措施);

②造成損失的承擔(dān)不同：單獨(dú)海損由受損方貨主單方面承擔(dān);共同海損則由受益的船方、貨方、運(yùn)費(fèi)方三方分?jǐn)?

③損失的內(nèi)容不同。單獨(dú)海損是保險(xiǎn)的貨物;共同海損造成的損失除貨物之外還包括支付的費(fèi)用。(這我們都舉過例子。)

6、基本險(xiǎn)別

基本險(xiǎn)別里面包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三種。

(1)平安險(xiǎn)的英文代號叫FPA;

(2)水漬險(xiǎn)，英文代號WPA或WA;

(3)一切險(xiǎn)，英文代號AR.

基本險(xiǎn)別就要記住這三個：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)(承保責(zé)任范圍，詳見輔導(dǎo)內(nèi)容)。

7、附加險(xiǎn)

附加險(xiǎn)是保了基本險(xiǎn)別之外，要保的附加險(xiǎn)別，附加險(xiǎn)里面包括一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩個。一般附加險(xiǎn)是根據(jù)一般外來風(fēng)險(xiǎn)加保的;特殊附加險(xiǎn)就是由于戰(zhàn)爭、罷工、暴動等等原因造成而加保的險(xiǎn)別叫做特殊附加險(xiǎn)。

七、保險(xiǎn)的責(zé)任范圍和索賠時效

(1)保險(xiǎn)的責(zé)任范圍基本險(xiǎn)別一般采用“倉至倉條款”，英文簡寫為W/W.就是從保險(xiǎn)單發(fā)貨人倉庫到收貨人倉庫，這段空間距離所發(fā)生的損失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

(2)如保戰(zhàn)爭險(xiǎn)、責(zé)任范圍，不采用“倉至倉條款”，而只限于保水面上風(fēng)險(xiǎn)(即運(yùn)輸工具上的風(fēng)險(xiǎn))，歸納起來三句話：①只保水面風(fēng)險(xiǎn);②如貨到目的港不卸，只保15天;③只保常規(guī)武器，不保特殊武器。

(3)保險(xiǎn)索賠時效：如果是海運(yùn)貨物，被保貨物卸離海輪之后，最多不超過2年。如果向船方索賠，自貨卸海輪之后算起，不超過1年。如果向港方索賠就是180天(半年)。

8、英國倫郭保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款(ICC)

倫敦保險(xiǎn)協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款主要有6種：

①貨物條款A(yù)險(xiǎn);

②貨物條款B險(xiǎn);

③貨物條款C險(xiǎn);

④戰(zhàn)爭險(xiǎn);

⑤罷工險(xiǎn);

⑥惡意損害險(xiǎn)。

這六種險(xiǎn)別中的A、B、C險(xiǎn)和我們中國人民保險(xiǎn)公司的CIC中的險(xiǎn)別有哪些相同呢?它的A險(xiǎn)相當(dāng)于我們的一切險(xiǎn);它的B險(xiǎn)相當(dāng)于我們的水漬險(xiǎn);它的C險(xiǎn)相當(dāng)于我們的平安險(xiǎn)。

9、出口保險(xiǎn)的做法

出口保險(xiǎn)，如按CIF出口，是由出口方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。至于保什么險(xiǎn)，買賣合同中要事先做出規(guī)定，通常由進(jìn)口方提出，出口方代為辦理。如果進(jìn)口方?jīng)]有提出保什么險(xiǎn)，按照慣例，保平安險(xiǎn)就可以了。再加上按照商品的特性，再加一些附加險(xiǎn)。比如玻璃，加破碎險(xiǎn);如果是棉布、棉紗，加保受潮險(xiǎn);如果是食品、茶葉，加保串味險(xiǎn)。還有如果商品是分批、分期裝運(yùn)的，也要分批、分期投保。

10、進(jìn)口保險(xiǎn)的做法

我們的進(jìn)口，一般都采用FOB、CFR條款成交，就是由我們自己來保險(xiǎn)，并且采用預(yù)約保險(xiǎn)的辦法。所謂預(yù)約保險(xiǎn)的做法，就是當(dāng)對方發(fā)出裝船通知之后，我們接到通知，把投保事項(xiàng)告知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司立即負(fù)有承保責(zé)任，一切就按照“預(yù)約保險(xiǎn)合同”辦理。但是被保人必須把每批貨物價(jià)值、包裝數(shù)量、船名、裝運(yùn)港、目的港等等書面通知保險(xiǎn)公司，并要拿到保險(xiǎn)憑證。這樣貨物出了問題的時候，才能夠得到保障。

11、保險(xiǎn)單據(jù)

(1)保險(xiǎn)單(又稱大保單)，CIF出口，就提供這樣的保險(xiǎn)單。

(2)保險(xiǎn)憑證(又叫小保單)，就是保險(xiǎn)單上除有正面內(nèi)容之外，對雙方的權(quán)利和義務(wù)從略。但其效力跟大保單是一樣的。

(3)聯(lián)合憑證，它是一種更為簡化的保險(xiǎn)單，就是在發(fā)票上面由保險(xiǎn)公司加蓋保險(xiǎn)公司的章子、加注保險(xiǎn)編號、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額，即作為承保的憑證。保險(xiǎn)憑證不是誰都適用，只對港、澳地區(qū)及新馬的部分華僑商人使用。

(4)保險(xiǎn)通知書

凡是采取FOB、CFR、FCA成交出口的，都由進(jìn)口方投保。

出口方發(fā)貨后，進(jìn)口方一般要求出口方發(fā)出保險(xiǎn)通知書。以便進(jìn)口方進(jìn)行投保。

12、保險(xiǎn)險(xiǎn)別的約定

投保的時候，險(xiǎn)別的規(guī)定，如果按照CIF或CIP條款成交出口，因?yàn)樨泝r(jià)當(dāng)中包括了保險(xiǎn)費(fèi)用，保險(xiǎn)約定由賣方負(fù)責(zé)投保，但是保什么險(xiǎn)別，買賣雙方事先要約定，如果事先沒有定好，就“就低不就高”保最基本的險(xiǎn)別，比如平安險(xiǎn)就可以了。所以事先一定要預(yù)訂好。保險(xiǎn)中，不包括特殊風(fēng)險(xiǎn)，這要明確：CIF、CIP里面雖然包括保險(xiǎn)金，但是不保特殊險(xiǎn)，要保進(jìn)口方負(fù)擔(dān)。

13、保險(xiǎn)金額的約定

按照保險(xiǎn)市場的習(xí)慣做法，保險(xiǎn)的金額一般都是按照CIF或CIP的價(jià)格加成來計(jì)算。保險(xiǎn)加成主要是用作買方預(yù)期的利潤，就是這批貨全部損失了，除100%賠償以外，還加10%的保險(xiǎn)加成。所以保險(xiǎn)金額按照110%來承保。如果外商提出按20%或30%加成來投保，那首先要征得保險(xiǎn)公司的同意，因?yàn)樗菐в型顿Y性，一般保險(xiǎn)公司不會接受。

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