?2021年10月自考00100國際運輸與保險考試重點四

自考課程的試卷遵循一個原則，以自考教材大綱為主，參考輔導資料為輔。但教材知識點眾多，考生復習起來難免吃力，而自考復習資料一般把知識點已經(jīng)總結好，學習起來也更方便快捷，下文是希賽網(wǎng)自考頻道整理的2021年10月自考00100國際運輸與保險考試重點四，供各位考生參考。

2021年10月自考00100國際運輸與保險考試重點四

香港地區(qū)鐵路及貨物裝卸點

香港鐵路是指九廣鐵路的香港段(東鐵)，從羅湖車站至九龍車站，全長34公里。于1910年建成通車。內(nèi)地和香港地區(qū)間的客貨運輸主要依靠這條鐵路。該線路共有5個貨物裝卸點，即紅磡、何文田、火炭、沙田和旺角，其中九龍車站的紅磡貨場為港段鐵路的最大貨場。

我國內(nèi)地對香港地區(qū)鐵路貨物運輸?shù)闹饕緩?/p>

1.向鐵路租車，原車直接過軌。貨物在內(nèi)地各發(fā)站裝車后，經(jīng)深圳直接過軌至香港九龍車站。該方式是對香港地區(qū)鐵路貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>

2.鐵路---公路。

3.鐵路---水運

對香港地區(qū)出口商品結構的特殊性

內(nèi)地運往香港的商品結構，以鮮活冷凍商品為主，這些商品約占供港貨物總金額的80%，其鐵路運量占深圳貨車過軌總運量的50%以上。

對香港地區(qū)鮮活商品貿(mào)易方式的供應管理體制的特殊性

內(nèi)地對香港地區(qū)鮮活商品的出口貿(mào)易主要采用配額加出口許可證的辦法。對香港地區(qū)的鐵路運輸，其特色是“租車過軌，兩票運輸”。內(nèi)地鐵路辦理對香港貨物運輸?shù)姆N類包括整車、零擔和集裝箱，其中，對香港地區(qū)的貨物運輸絕大部分是以整車發(fā)運的。

裝車發(fā)運中應注意的問題

1.重量限制。過軌每節(jié)車輛的總重，不得超過72噸。

2.高度限制。貨車裝載高度，不得超過4.5米。

3.配額限制。運送香港的鮮活商品必須嚴格按照月配額、按日均衡發(fā)運，不得無配額、超配額自行發(fā)貨，嚴格防止集中發(fā)貨。

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1.供港貨物委托書。它是發(fā)貨人辦理貨物轉(zhuǎn)運、報關、接貨等工作的依據(jù)，也是向發(fā)貨人核算運輸費用的憑證。

2.起運電傳。各發(fā)貨單位必須在貨物發(fā)出后24小時內(nèi)像深圳外運分公司發(fā)送傳真，通知貨物已經(jīng)起運。起運電傳可以作為補制有關單證的依據(jù)。

3.承運貨物收據(jù)。作為向銀行結匯的重要憑證和香港收貨人提貨的憑證。簽發(fā)承運貨物收據(jù)主要依據(jù)供港貨物委托書和內(nèi)地鐵路運單的領貨憑證。

4.出口貨物報關單。是發(fā)貨人向海關申報的依據(jù)。除以上單證外，還有出口許可證、商檢證書、文物出口證明書、內(nèi)地鐵路運單等單證。

三趟快運貨物列車的概念

“供應港澳鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車”簡稱“三趟快車”，是為了適應供應港澳現(xiàn)貨冷凍商品多、按配額發(fā)運和兩票運輸?shù)奶攸c，由我國外貿(mào)和鐵路部門共同創(chuàng)造并組織的一種獨特的對外貿(mào)易運輸方式，有“優(yōu)質(zhì)、適量、均衡、應時”的八字方針。

“三趟快車”的特點

“三趟快車”自1962年開行以來從未中斷過，其定時、定點、定線、定速的特點和定型作業(yè)要求，保證了內(nèi)地鮮活冷凍商品源源不斷的供應港澳地區(qū)，目前，港澳市場上99%的活禽和一半以上的冷凍肉、水產(chǎn)品、瓜果蔬菜基本上都是靠三趟快車運送的。

三趟快車的優(yōu)越性

主要表現(xiàn)在：提高了運送速度，經(jīng)濟效益明顯;有利于對港澳市場的均衡供應，保護了供求雙方的利益;降低了鮮活商品在運輸途中的殘次死亡率，保證了商品質(zhì)量，改善了押運條件，方便了陸空、陸海聯(lián)運的開展。

對香港地區(qū)鐵路貨物運輸運費的計算和核收

內(nèi)地鐵路段運送費用包括：鐵路運費、深圳過軌租車費、貨物裝卸費、貨運代理勞務費等。內(nèi)地鐵路運送費用的計算實行“一次起票，分段計算。兩端核收”的辦法。港段鐵路整車貨物的最低運費為每車每程415港元。

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