?2021年10月自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)資料五
摘要:距離2021年10月自考還剩不到一個(gè)月,許多自考生正在緊張備考中。為了輔助各位考生學(xué)習(xí),希賽網(wǎng)自考頻道為各位考生整理了2021年10月自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)資料五,希望能對(duì)大家有所幫助。
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2021年10月自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)資料五
聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的交付
1.貨物到達(dá)交付規(guī)程。到站憑運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)收據(jù)收費(fèi),運(yùn)單不用做收費(fèi)和包銷的憑證。到站檢查貨物,如發(fā)現(xiàn)重量多出或或短少不超過(guò)自然減量標(biāo)準(zhǔn),不發(fā)生自然減量的貨物重量磅差不超過(guò)0.2%,即認(rèn)為重量正常。運(yùn)到期限期滿后30天,如果鐵路未將貨物交給收貨人則收貨人可認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。
2.收貨人的主要權(quán)利和義務(wù)。收貨人有權(quán)向到站提取貨物,并有義務(wù)在規(guī)定的免費(fèi)暫存期內(nèi),將貨物搬出車站。收貨人有義務(wù)繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交,以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)送費(fèi)用和由于托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款。貨物在運(yùn)到期滿后4個(gè)月內(nèi)到達(dá),收貨人仍應(yīng)該領(lǐng)取貨物,并將鐵路已付的貨物滅失賠款、運(yùn)送費(fèi)用退款和有關(guān)貨物運(yùn)送的其他費(fèi)用退還鐵路。
聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)到期限與逾期罰款
1.運(yùn)到期限和運(yùn)到逾期的概念。
1)運(yùn)到期限:鐵路承運(yùn)貨物后,應(yīng)在最短期限內(nèi),將貨物運(yùn)至最終車站,貨物從發(fā)站至到站所允許的最大限度的運(yùn)送時(shí)間,即為貨物運(yùn)到期限。貨物運(yùn)到期限由發(fā)送時(shí)間、運(yùn)送期間以及特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成。發(fā)送時(shí)間一律為1天(晝夜),由發(fā)送路和到達(dá)站平分;運(yùn)送期間按每一參加運(yùn)送鐵路分別計(jì)算;特殊作業(yè)時(shí)間一律延長(zhǎng)2天(晝夜),運(yùn)送超限貨物時(shí),運(yùn)到期限按算出的整天數(shù)延長(zhǎng)百分之百。
2)運(yùn)到逾期:如果貨物實(shí)際運(yùn)到天數(shù)超過(guò)了規(guī)定的運(yùn)到期限天數(shù),則該批貨物運(yùn)到逾期。國(guó)際貨協(xié)規(guī)定,造成逾期的鐵路應(yīng)按該路收取的運(yùn)費(fèi)的一定比例,向收貨人支付逾期罰款。
2.逾期罰款的計(jì)算。
逾期罰款的計(jì)算方法如下:首先,根據(jù)實(shí)際運(yùn)到天數(shù)和規(guī)定的運(yùn)到期限天數(shù)計(jì)算逾期百分率,并依據(jù)其大小確定罰款率。逾期百分率=(實(shí)際運(yùn)送天數(shù)-按規(guī)定計(jì)算運(yùn)到期限天數(shù))÷按規(guī)定計(jì)算運(yùn)到期限天數(shù)×100%。罰款率為一固定百分比。按規(guī)定,貨物逾期不超過(guò)總運(yùn)到期限的1/10時(shí),罰款率為運(yùn)費(fèi)的6%;超過(guò)總運(yùn)到期限的1/10,但不超過(guò)2/10時(shí),罰款率為運(yùn)費(fèi)的12%;超過(guò)總運(yùn)到期限的2/10,但不超過(guò)3/10時(shí),罰款率為運(yùn)費(fèi)的18%;超過(guò)總運(yùn)到期限的3/10,但不超過(guò)4/10時(shí),罰款率為運(yùn)費(fèi)的24%;超過(guò)總運(yùn)到期限的4/10時(shí),罰款率為運(yùn)費(fèi)的30%;逾期罰款=運(yùn)費(fèi)×罰款率
有關(guān)運(yùn)送費(fèi)用核收的規(guī)定
國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算與核收,必須遵循《國(guó)際貨協(xié)》、《統(tǒng)一貨價(jià)》和我國(guó)鐵道部《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定。國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用包括貨物運(yùn)費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)、雜費(fèi)和其他費(fèi)用。
參加《國(guó)際貨協(xié)》各鐵路間運(yùn)送費(fèi)用核收的原則
1.發(fā)送路的運(yùn)送費(fèi)用。按發(fā)送過(guò)國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)規(guī)則,以發(fā)送國(guó)的貨幣在發(fā)站向發(fā)貨人或根據(jù)發(fā)送國(guó)內(nèi)現(xiàn)行規(guī)定核收。
2.到達(dá)路的運(yùn)送費(fèi)用。按發(fā)送過(guò)國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)規(guī)則,以發(fā)送國(guó)的貨幣在發(fā)站向發(fā)貨人或根據(jù)到達(dá)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行規(guī)定核收。
3.過(guò)境路的運(yùn)送費(fèi)用。按承運(yùn)當(dāng)日,《統(tǒng)一貨價(jià)》計(jì)費(fèi)。
我國(guó)的有關(guān)規(guī)定
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)規(guī)定,自1999年起,我國(guó)進(jìn)口貨物的國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物在我國(guó)境站發(fā)生的雜費(fèi)和國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)過(guò)境貨物在我國(guó)境站的換裝費(fèi),均在我國(guó)境站向收貨人或其在國(guó)境站的代理人核收。
國(guó)內(nèi)段運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算
確定計(jì)費(fèi)重量時(shí)應(yīng)注意,貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量,整車貨物以噸為單位,頓以下四舍五入;零擔(dān)貨物以10千克為單位,不足10千克按10千克計(jì)算,集裝箱貨物,以箱為單位。零擔(dān)貨物按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi),即每立方米重量不足300千克的輕浮貨物,按每立方米折合重量300千克計(jì)算;危險(xiǎn)貨物集裝箱、罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱的運(yùn)價(jià)率,按“鐵路貨物運(yùn)價(jià)表”的規(guī)定分別加30%、30%、20%計(jì)算。對(duì)于超限貨物,一級(jí)超限,運(yùn)價(jià)率加50%,二級(jí)超限,加100%,超級(jí)超限,加150%;需要限速運(yùn)行的貨物,按運(yùn)價(jià)率加150%計(jì)算。
過(guò)境段運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算
貨物加成率的確定。根據(jù)《統(tǒng)一貨價(jià)》的規(guī)定,快運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)按慢運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)加100%計(jì)算,隨旅客列車掛運(yùn)的整車貨物運(yùn)費(fèi),按滿運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)加200%計(jì)算,超限貨物運(yùn)費(fèi),在貨物實(shí)際超限的鐵路上按整車貨物運(yùn)費(fèi)加100%計(jì)算,零擔(dān)慢運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi),按運(yùn)費(fèi)表的費(fèi)率和貨物實(shí)際重量所算出的運(yùn)費(fèi)額加50%計(jì)算。
貨運(yùn)事故中不屬于鐵路的責(zé)任
由于以下原因致使所承運(yùn)的貨物全部或部分滅失、重量不足、損毀、腐壞或由于其他原因降低質(zhì)量,鐵路不負(fù)責(zé)任:
1)由于鐵路不能預(yù)防或不能消除的原因造成的。
2)由于貨物的特殊自然性質(zhì),以致引起自燃、損壞、生銹、內(nèi)部腐壞的。
3)由于發(fā)貨人或收貨人的過(guò)失或由于其要求而造成的。
4)由于發(fā)貨人或收貨人裝車或卸車所造成的。
5)由于發(fā)送路規(guī)章允許使用敞車類貨車運(yùn)送貨物的。
6)由于發(fā)貨人或收貨人的貨物押運(yùn)人未采取保證貨物完整的必要措施的。
7)由于容器或包裝的缺陷,在承運(yùn)貨物時(shí)無(wú)法從其外表發(fā)現(xiàn)的。
8)由于發(fā)貨人不正確、不確切或不完全的名稱托運(yùn)違禁品的。
9)由于發(fā)貨人在托運(yùn)應(yīng)按特定條件承運(yùn)的貨物時(shí),使用不正確、不確切或不完全的名稱,或未遵守國(guó)際貨協(xié)的規(guī)定的。
10)由于國(guó)際貨協(xié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的貨物自然減量,以及由于運(yùn)送中水分減少,或貨物的其他自然性質(zhì),致使貨物減量超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的。
在下列情況下,對(duì)未履行貨物運(yùn)到期限,鐵路不負(fù)責(zé)任:
1)發(fā)生雪害、水災(zāi)、崩塌和其他自然災(zāi)害,按有關(guān)鐵路中央機(jī)關(guān)的指示,限期在15天以內(nèi)。
2)發(fā)生其他致使行車中斷或限制的情況,可按有關(guān)國(guó)家政府的指示執(zhí)行。
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