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?2021年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流論述題練習(xí)二

自考 責(zé)任編輯:訚星楚 2021-09-23

摘要:距離2021年10月自考還剩下不到一個(gè)月的時(shí)間,許多自考生正在緊張備考中。為了輔助各位考生學(xué)習(xí),希賽網(wǎng)自考頻道為各位考生整理了2021年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流論述題練習(xí)二,希望能對大家有所幫助。

自考課程的試卷遵循一個(gè)原則,以自考教材大綱為主,參考輔導(dǎo)資料為輔。但教材知識點(diǎn)眾多,考生復(fù)習(xí)起來難免吃力,而自考復(fù)習(xí)資料一般把知識點(diǎn)已經(jīng)總結(jié)好,學(xué)習(xí)起來也更方便快捷,下文是希賽網(wǎng)自考頻道整理的2021年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流論述題練習(xí)二,供各位考生參考。

2021年10月自考00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流論述題練習(xí)二

9.試論公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)技術(shù)特征。公路運(yùn)輸又稱為汽車運(yùn)輸。與其他運(yùn)輸方式比較,公路運(yùn)輸具有以下特點(diǎn):{1}機(jī)動、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)。{2}可實(shí)現(xiàn)“門道門”運(yùn)輸。{3}運(yùn)輸速度較快。{4}為鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式集散商品。公路運(yùn)輸特別適合于承擔(dān)小批量短距離的商品運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)它又是搶險(xiǎn)、救災(zāi)和戰(zhàn)爭時(shí)最有效的運(yùn)輸方式。

10.電子商務(wù)企業(yè)提高配送經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑。主要途徑有以下三條:{1}合理選擇配送方式,確定配送區(qū)域。{2}實(shí)施計(jì)劃配送。{3}開展共同配送。針對企業(yè)本身的具體現(xiàn)狀,選擇合適的配送方式,降低不必要的環(huán)節(jié)或運(yùn)輸成本,兼顧成本和服務(wù)能力,確定配送區(qū)域。采用有效的信息系統(tǒng),了解掌握信息實(shí)施計(jì)劃配送。建立企業(yè)聯(lián)盟,明確各自成本與收益,積極開張共同配送。

11.庫房建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。庫房建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要指承重構(gòu)件,如承重外墻、屋蓋、樓地面、基礎(chǔ)等的設(shè)計(jì)。庫房的建筑結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性,滿足防水、防潮、保溫隔熱的要求。{1}基礎(chǔ)的設(shè)計(jì);{2}外墻的設(shè)計(jì);{3}屋蓋的設(shè)計(jì);{4}樓地面設(shè)計(jì)。

12.配送中心總體設(shè)計(jì)的要求。配送中心的總體設(shè)計(jì)即是在選定的庫址上,對總平面進(jìn)行布置。{1}庫內(nèi)的劃分及布置;{2}運(yùn)輸線路的布置;{3}庫區(qū)自然條件的利用;{4}滿足衛(wèi)生要求;{5}滿足防火要求;{6}自然氣候的利用;{7}綠化布置的要求。

13.物流服務(wù)與成本的關(guān)系。從物流服務(wù)和成本追求的目標(biāo)來說,兩者之間存在著一種矛盾對立的狀態(tài)。從物流服務(wù)的角度來講,要求物流提供盡可能高的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),而從成本的角度來講,又要求物流過程產(chǎn)生盡可能低的成本。這樣,在高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)需求和低物流成本之間就產(chǎn)生對立矛盾,存在著一種“二律背反”的狀態(tài)。因?yàn)楦咚?、高?biāo)準(zhǔn)的服務(wù)需求有大量的庫存、足夠的運(yùn)力和充分的倉容,這些勢必產(chǎn)生較高的物流成本,而低的物流成本所要求的則是少量的庫存、低廉的運(yùn)費(fèi)和較少的倉容,這些又必然會減少服務(wù)項(xiàng)目,降低服務(wù)水平和標(biāo)準(zhǔn)。所以,將物理系統(tǒng)目標(biāo)定為“謀求”最高的服務(wù)水平和最低的物流成本這只是一種理想化、絕對化的目標(biāo),在現(xiàn)實(shí)中兩者是不可能同時(shí)成立的。

14.運(yùn)用系統(tǒng)的原理說明企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)為何要進(jìn)行總成本分析?系統(tǒng)一般具備四方面的基本特征:{1}集合性;{2}相關(guān)性;{3}目的性;{4}整體性。由于系統(tǒng)的相關(guān)性產(chǎn)生了物流成本交替損益的關(guān)系,所以物流總成本雖然是由物流各項(xiàng)要素成本組成,但它各項(xiàng)要素成本之間并不是簡單的成正比或反比的關(guān)系,而是各項(xiàng)成本相互影響相互作用的綜合結(jié)果。物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的優(yōu)化并不等于、也不能代替物流大系統(tǒng)的優(yōu)化,因此在物流管理中必須把所有相關(guān)的物流成本放到同一場所,用“總成本”這個(gè)統(tǒng)一尺度來計(jì)算,從綜合經(jīng)濟(jì)效益上衡量、比較總的損益、得失,才能做出正確的決策。

15.電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何降低其物流成本。電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑有:{1}正確選擇物流運(yùn)作方式;{2}完善物流網(wǎng)絡(luò);{3}實(shí)行兩級物流代理制度;{4}調(diào)整服務(wù)政策、謀求規(guī)模效益。

16.試述為什么要提高物流過程中倉庫的溫濕度管理水平?如何提高溫濕度管理水平?{1}溫濕度管理是無論倉儲、運(yùn)輸、保管過程中的基礎(chǔ)管理工作,物流過程商品質(zhì)量無論是發(fā)生物理性變化,還是化學(xué)性變化、生物學(xué)變化及生理性變化,都與環(huán)境的溫度、濕度有關(guān)。倉儲運(yùn)輸環(huán)境的溫度過高{一般25°以上},濕度過大{f大于70%},商品質(zhì)量就會發(fā)生劣變。{2}提高濕度管理水平要從以下幾個(gè)方面入手:a加大物流設(shè)施、設(shè)備的硬件投入,改善倉儲運(yùn)輸環(huán)境,b深入研究物流對象的質(zhì)變規(guī)律以及科學(xué)維護(hù)手段和方法。C加強(qiáng)職工隊(duì)伍的素質(zhì)培訓(xùn)和物流新技術(shù)的應(yīng)用。提高物流企業(yè)職工的整體文化素質(zhì)的工作責(zé)任心。

17.結(jié)合物流服務(wù)質(zhì)量評建標(biāo)準(zhǔn),談?wù)勅绾翁岣呶锪髌髽I(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量水平。物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)體系主要由物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)、倉儲管理質(zhì)量指標(biāo)、運(yùn)輸管理質(zhì)量指標(biāo)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等工作質(zhì)量指標(biāo)構(gòu)成的。提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量水平必須加強(qiáng)和提高物流行業(yè)職工隊(duì)伍整體文化素質(zhì)和技術(shù)管理水平;順理物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素,加大物流基礎(chǔ)建設(shè)投入,改善物流作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備。積極應(yīng)用新技術(shù)、新方法,提高物流行業(yè)的整體科技含量;轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念,徹底從舊的經(jīng)濟(jì)模式中解放出來,研究市場真正了解顧客需要,掌握市場變化發(fā)展的脈搏,制定一種套適合市場變化發(fā)展的營銷戰(zhàn)略;規(guī)范作業(yè)流程,建立嚴(yán)格的工作責(zé)任制,積極開發(fā)和應(yīng)用信息技術(shù),提高工作效率,促進(jìn)整體物流服務(wù)管理水平的提高。

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