?2011年1月全國自主考試(國際運輸與保險)真題

2011年1月全國自主考試(國際運輸與保險)真題及答案解析

2011年1月全國自主考試(國際運輸與保險)真題及答案，國際運輸與保險真題

一、單項選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個備選項中只有一個選項是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.使用滾裝/滾卸船的最大優(yōu)點是()

A.裝貨容量大
B.貨物較安全
C.裝卸速度快
D.航行速度快

2.海運提單條款中,規(guī)定提單所適用的法律條款是()

A.定義條款
B.首要條款
C.承運人責(zé)任條款
D.承認接受條款

3.在定期租船中,承擔(dān)不同航次產(chǎn)生的航次成本的是()

A.租船人
B.船東
C.貨主
D.租船代理

4.參加聯(lián)運的各鐵路,用以辦理貨物交接、劃分運送責(zé)任和清算運送費用等的原始依據(jù)是()

A.運單正本
B.運單副本
C.運行報單
D.貨物交付單

5.對香港地區(qū)的鐵路貨物運輸規(guī)定,過軌每節(jié)車輛的總重的最高限度為()

A.50噸
B.65噸
C.72噸
D.95噸

6.一般對于貨價較低、運量較大、裝卸速度快的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品,其班輪運費的計費標準()

A.按貨物重量計費
B.按貨物體積計費
C.按貨物價值計費
D.按協(xié)議價格計費

7.永遠是單方向運輸?shù)氖?)

A.鐵路運輸
B.郵政運輸
C.管道運輸
D.公路運輸

8.一批貨物重60千克,體積為300000立方厘米,其航空運輸?shù)挠嬞M重量應(yīng)為()

A.30千克
B.50千克
C.60千克
D.80千克

9.若集裝箱的箱主代碼為“C0SU”,則其中U表示的是()

A.運輸方式的種類
B.集裝箱的類型
C.集裝箱的裝箱方式
D.箱主所在國代碼

10.代理人公開自己的身份,但不公開其委托人的姓名,此時代理人代表的是()

A.未公開的委托人
B.隱名委托人
C.顯名委托人
D.暗示的委托人

11.因購房人按揭購房但未能按期還款,而給貸款人造成損失的風(fēng)險屬于()

A.財產(chǎn)風(fēng)險
B.責(zé)任風(fēng)險
C.信用風(fēng)險
D.人身風(fēng)險

12.保證保險中的義務(wù)人指的是()

A.投保人
B.被保險人
C.保險人
D.擔(dān)保人

13.與其他風(fēng)險管理方法相比,保險的最大缺點是()

A.管理風(fēng)險的成本較高
B.管理風(fēng)險的時間較長
C.管理風(fēng)險的范圍較廣
D.管理風(fēng)險的手段較少

14.當(dāng)法庭認為合同條款模糊不清時,可以對合同做出支持投保人合理預(yù)期的解釋,這表明保險合同是()

A.對人合同
B.雙務(wù)合同
C.射幸合同
D.附和合同

15.ICC(1982)中規(guī)定放棄條款的目的是()

A.終止保付
B.拒絕委付
C.減少損失
D.防止延誤

16.對于貨物越過船舷前的損失,買賣雙方均可向保險人提出索賠的貿(mào)易術(shù)語是() 

A.EXW
B.CIF
C.CFR
D.FOB

17.世界上最早的具有現(xiàn)代意義的保單誕生于()

A.英國
B.法國
C.德國
D.意大利

18.我國對進出口的受損貨物進行損失檢驗,一般采用的是()

A.收貨人檢驗
B.承運人檢驗
C.公證行檢驗
D.聯(lián)合檢驗

二、多項選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。

11.下列物品中,不能辦理航空集中托運的是()

A.貴重物品
B.活動物
C.危險物品
D.文物
E.藝術(shù)品

12.按照提單的抬頭不同,可以把提單分為()

A.清潔提單
B.不清潔提單
C.記名提單
D.指示提單
E.不記名提單

13.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍可分為()

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.有限責(zé)任制
C.無限責(zé)任制
D.分段責(zé)任制
E.修正統(tǒng)一責(zé)任制

14.與定期運輸相比,不定期運輸?shù)奶攸c是()

A.靈活
B.經(jīng)濟
C.運量大
D.運價較固定
E.具有壟斷性

15.在我國鄰近的國家中,與我國鐵路相連接的國家是()

A.俄羅斯
B.蒙古
C.朝鮮
D.越南
E.緬甸

16.在保險合同中,補償原則可通過以下相關(guān)規(guī)定體現(xiàn)出來,它們是()

A.近因的判斷
B.限制額外獲利規(guī)定
C.可保利益
D.告知與不告知
E.保險賠償金額的確定

17.風(fēng)險識別的方法主要有()

A.法律合同分析法
B.財務(wù)報表分析法
C.組織機構(gòu)圖分析法
D.生產(chǎn)流程圖分析法
E.風(fēng)險清單分析法

18.不需經(jīng)過保險人同意即可轉(zhuǎn)讓的保險單是()

A.人壽保險單
B.貨運保險單
C.火災(zāi)保險單
D.運輸工具保險單
E.工程保險單

19.ICC(A)予以承保,而我國海洋運輸貨物保險條款的基本險不保的風(fēng)險是()

A.投棄
B.浪擊落海
C.海盜行為
D.惡意損害行為
E.偷竊

110.貨物運輸保險單中,屬于船名未定的保單是()

A.流動保險單
B.暫保單
C.預(yù)約保險單
D.總括保險單
E.保險憑證

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.萬國郵政聯(lián)盟

22.合理運輸

23.留置權(quán)條款

24.保險合同的法定解除

25.共同海損

26.“工殘”

四、簡答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.簡述國際鐵路聯(lián)運事故中屬于鐵路的責(zé)任范圍。

32.簡述租船合同中關(guān)于裝卸港安全責(zé)任的一般規(guī)定。

33.國際多式聯(lián)運必須具備的條件是什么?

34.簡述開辦強制保險的目的。

35.不定值保單項下保險賠償?shù)慕痤~如何確定?

36.實際全損具體是指哪幾種損失情況?

五、計算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.我國內(nèi)地某站于5月25日承運一批貨物,經(jīng)滿洲里/后貝加爾出境后,于6月12日抵達目的地,該批貨物按規(guī)定計算的運到期限為15天,已知逾期鐵路的運費為3500瑞士法郎,問逾期鐵路應(yīng)向收貨人支付逾期罰款多少?(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))

42.我國某進出口公司出口歐洲一批貨物,報價為CFR鹿特丹,貨價總值為320000美元?，F(xiàn)國外買方提出改報CIF鹿特丹價格,要求投保平安險(保險費率0.20%)和串味險(保險費率0.02%),加一成投保。問在不影響我方收益時,我方應(yīng)報CIF價總值為多少?(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))

六、案例題

(本大題8分)

51.某外貿(mào)公司以CIF上海進口一批貨物,國外出口方為貨物投保了一切險。貨物到達上海港卸貨后,該外貿(mào)公司將其放在碼頭的倉庫暫存,同時在國內(nèi)尋找合適的買主。三天后,該公司在國內(nèi)找到買主,并將貨物立刻運往買主的倉庫,途中車輛發(fā)生傾覆而使部分貨物受損。于是外貿(mào)公司憑賣方背書轉(zhuǎn)讓的保單向保險公司提出索賠,但遭到拒絕。保險公司是否應(yīng)該賠償損失?為什么?