?2013年1月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題

2013年1月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案解析

2013年1月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案，國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)真題

一、單項(xiàng)選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.《華沙公約》規(guī)定航空運(yùn)輸當(dāng)事人雙方訂立的航空運(yùn)輸契約是()

A.提單
B.航空托運(yùn)單
C.航空貨運(yùn)單
D.載貨清單

2.航空運(yùn)輸中,在貨物體積小、重量大的情況下,計(jì)費(fèi)重量按()

A.重量
B.體積重量
C.凈重
D.毛重

3.在選擇航空運(yùn)價(jià)時(shí),如遇兩種運(yùn)價(jià)均可適用時(shí),則應(yīng)首先使用()

A.等級(jí)運(yùn)價(jià)
B.一般貨物運(yùn)價(jià)
C.特種貨物運(yùn)價(jià)
D.軍用品運(yùn)價(jià)

4.下列運(yùn)輸方式中,被認(rèn)為是水上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分,同時(shí)也是連接內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)紐帶的是()

A.海運(yùn)
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸

5.管道運(yùn)輸適用于()

A.氣體和液體貨物
B.固定貨物
C.貴重貨物
D.雙向運(yùn)輸

6.《國(guó)際集裝箱安全公約》對(duì)我國(guó)開(kāi)始生效是()

A.1959年
B.1972年
C.1981年
D.1990年

7.大陸橋運(yùn)輸單證中作為承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明是()

A.集裝箱裝箱單
B.聯(lián)運(yùn)提單
C.國(guó)際鐵路貨運(yùn)提單
D.聯(lián)運(yùn)合同

8.我國(guó)現(xiàn)代意義的國(guó)際貨運(yùn)代理制度始于()

A.絲綢之路之后
B.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后
C.新中國(guó)成立之后
D.改革開(kāi)放之后

9.在我國(guó),經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的企業(yè),注冊(cè)資本最低為()

A.100萬(wàn)元
B.200萬(wàn)元
C.300萬(wàn)元
D.500萬(wàn)元

10.運(yùn)輸單證簡(jiǎn)化的方向是()

A.單證系統(tǒng)化
B.單證標(biāo)準(zhǔn)化
C.單證程序化
D.無(wú)紙貿(mào)易

11.在宏觀上,衡量合理運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志是()

A.某個(gè)部門(mén)的利益
B.某個(gè)產(chǎn)業(yè)的利益
C.個(gè)體的收益
D.社會(huì)整體的效益

12.商業(yè)信用保險(xiǎn)的最主要險(xiǎn)種是()

A.貸款信用保險(xiǎn)
B.賒銷(xiāo)信用保險(xiǎn)
C.預(yù)付信用保險(xiǎn)
D.個(gè)人貸款信用保險(xiǎn)

13.下列保險(xiǎn)合同不屬于補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同的是()

A.人壽保險(xiǎn)合同
B.責(zé)任保險(xiǎn)合同
C.信用保險(xiǎn)合同
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同

14.最早提出合理預(yù)期原則的保險(xiǎn)學(xué)者是()

A.美國(guó)人
B.德國(guó)人
C.法國(guó)人
D.英國(guó)人

15.導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓的往往是()

A.投保人的變更
B.受益人的變更
C.財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的變更
D.財(cái)產(chǎn)占有權(quán)的轉(zhuǎn)移

16.世界上最早的具有現(xiàn)代意義的保險(xiǎn)單比薩保單誕生于()

A.法國(guó)南部阿爾茲
B.古希臘
C.意大利
D.英國(guó)

17.國(guó)際海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)關(guān)于部分損失賠償?shù)囊?guī)定一般采取的做法是()

A.部分損失免賠
B.相對(duì)免賠額
C.絕對(duì)免賠額
D.對(duì)部分損失的賠償無(wú)任何限制

18.目前國(guó)際共同海損理算一般采用的規(guī)則是()

A.約克·安特衛(wèi)普規(guī)則
B.北京理算規(guī)則
C.海牙規(guī)則
D.維斯比規(guī)則

二、多項(xiàng)選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

11.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的附隨單證通常有()

A.出口貨物報(bào)關(guān)單
B.出口許可證
C.品質(zhì)證明書(shū)
D.運(yùn)行報(bào)單
E.裝箱單

12.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的特點(diǎn)有()

A.自愿參加
B.不排他性
C.非政治的
D.民間的
E.排他的

13.內(nèi)河運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()

A.運(yùn)量大
B.投資少
C.成本低
D.耗能少
E.速度快

14.咨詢(xún)代理的業(yè)務(wù)包括()

A.貨物裝卸
B.調(diào)查有關(guān)企業(yè)的財(cái)政信譽(yù)
C.核算運(yùn)輸成本
D.幫助選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式
E.理貨

15.按風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源劃分,風(fēng)險(xiǎn)可分為()

A.自然風(fēng)險(xiǎn)
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C.政治風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
E.道德風(fēng)險(xiǎn)

16.再保險(xiǎn)按安排方式劃分,可分為()

A.臨時(shí)分保
B.合同分保
C.預(yù)約分保
D.比例再保險(xiǎn)
E.非比例再保險(xiǎn)

17.下列屬于保險(xiǎn)合同的要件條款的規(guī)定的有()

A.通知損失的規(guī)定
B.提供損失證明的要求
C.暫停保險(xiǎn)責(zé)任的規(guī)定
D.保護(hù)受損標(biāo)的的義務(wù)
E.關(guān)于損失賠償?shù)囊?guī)定

18.保險(xiǎn)人承保的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的費(fèi)用損失主要有()

A.施救費(fèi)用
B.環(huán)境污染費(fèi)用
C.救助費(fèi)用
D.特別費(fèi)用
E.續(xù)運(yùn)費(fèi)用

19.協(xié)會(huì)貨物基本險(xiǎn)有()

A.平安險(xiǎn)
B.ICC (D)
C.ICC (C)
D.ICC (B)
E.ICC (A)

110.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的投保人在填寫(xiě)投保單內(nèi)的下列項(xiàng)目時(shí)必須填寫(xiě)的有()

A.被保險(xiǎn)人的名稱(chēng)
B.標(biāo)記
C.包裝數(shù)量
D.貨物名稱(chēng)
E.保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.部分損失

22.清潔提單

23.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)

24.零擔(dān)貨物運(yùn)輸

25.貨運(yùn)代理

26.海上保險(xiǎn)

四、簡(jiǎn)答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.簡(jiǎn)述我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

32.根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(IS0)的規(guī)定,集裝箱必須具備哪些條件?

33.簡(jiǎn)述組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧?/p>

34.簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的局限性。

35.構(gòu)成可保利益的條件。

36.簡(jiǎn)述修改勞合社 Lloyd’sS.G. Policy Form和協(xié)會(huì)貨物條款的歷史原因。

五、計(jì)算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.B外貿(mào)公司按CIF價(jià)格條件出口一批大豆,合同總金額10000美元。加一成投保平安險(xiǎn)和短量險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.8%和0.2%。計(jì)算保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)。

42.天津運(yùn)往某港口門(mén)鎖一批,300箱。每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米,毛重為20公斤,當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為30%,港口擁擠附加費(fèi)為10%,門(mén)鎖計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是W/M,等級(jí)為10級(jí),基本運(yùn)費(fèi)為每噸運(yùn)費(fèi)433港元。計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)。

六、案例題

(本大題8分)

51.一份FOB貿(mào)易合同,貨物在裝船后,賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,買(mǎi)方已經(jīng)向保險(xiǎn)公司投?！皞}(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”,但貨物在賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中,因意外導(dǎo)致部分貨物損失,賣(mài)方向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償,保險(xiǎn)公司如何處理?