?2014年10月全國自主考試(國際運輸與保險)真題

2014年10月全國自主考試(國際運輸與保險)真題及答案解析

2014年10月全國自主考試(國際運輸與保險)真題及答案，國際運輸與保險真題

一、單項選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個備選項中只有一個選項是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.運輸業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品是

A.貨物
B.位移
C.儲存
D.運費

2.“M/R”是下列哪種海運單證的英文簡寫

A.托運單
B.裝貨單
C.收貨單
D.提單

3.“供應港澳鮮活冷凍商品的三趟快運貨物列車”簡稱為

A.“三趟快車”
B.“三趟列車”
C.“三趟貨車”
D.“三趟快運

4.《國際貨協(xié)》規(guī)定,鐵路必須在多少天內(nèi)對賠償請求做岀賠償或拒絕的決定

A.90天
B.120天
C.160天
D.180天

5.航空運輸中,貨物運價類別代號為“Q”表示

A.45千克以下的普通貨物運價
B.45千克及以下的普通貨物運價
C.45千克以上的普通貨物運
D.45千克及以上的普通貨物運

6.作為紐帶,連接內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的一種水上運輸方式是

A.公路運輸
B.航空運輸
C.內(nèi)河運輸
D.管道運輸

7.下列哪種運輸方式是運輸現(xiàn)代化的重要標志,被認為是運輸史上的一場革命

A.集裝箱運輸
B.大陸橋運輸
C.國際多式聯(lián)運
D.航空運輸

8.貨運代理人本身不是運輸關系的實際當事人,而是運輸關系實際當事人的

A.托運人
B.代理人
C.承運人
D.收貨人

9.保險的基本職能是

A.投資職能
B.救濟職能
C.融資職能
D.分攤和補償職能

10.下列哪種商業(yè)保險以被保險人的民事?lián)p害賠償責任作為保險對象

A.財產(chǎn)保險
B.責任保險
C.保證保險
D.人身保險

11.“告知與不告知”、“陳述與錯誤陳述”、“保證與違反保證”描述的是下列哪個保險原則

A.最大誠信原則
B.可保利益原則
C.補償原則
D.近因原則

12.保險合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權利和義務是不對等的,不公平的,而這種不對等性是隨機產(chǎn)生的,這種保險合同是

A.對人合同
B.附和合同
C.射幸合同
D.有條件的雙務合同

13.與新保單格式配套使用的協(xié)會貨物保險條款是

A.ICC(1963)
B.ICC(1982)
C.Lloyd’sS.G.Policy
D.《1906年海上保險法》

14.下列不屬于船長、船員不法行為的是

A.投棄
B.丟棄船
C.縱火焚燒船舶和貨物
D.鑿漏船體

15.ICC(戰(zhàn)爭險)條款與ICC(A)條款在保險期限上的區(qū)別在于

A.承保范圍只限定在水域上
B.承保范圍只限定在陸地上
C.承保范圍是“倉至倉”條款
D.承保范圍是“門對門”條款

16.按保險承保責任范圍大小劃分,由大到小依次順序為

A.平安險、一切險、水漬險
B.平安險、水漬險、一切險
C.一切險、水漬險、平安險
D.一切險、平安險、水漬險

17.我國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定,被保險人向保險人索賠的時效是,從被保險貨物在最后的卸載港完全卸離海輪時起算

A.1年內(nèi)
B.18個月內(nèi)
C.2年內(nèi)
D.3年內(nèi)

18.在下列哪種貿(mào)易條件下,貨運保險由賣方負責投保

A.FOB
B.FAS
C.CFR
D.CIF

二、多項選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。

11.程租船合同中,裝、卸費用的劃分方式有

A.船方不負責貨物的裝、卸及費用
B.船方負責裝貨及費用、但不負責卸貨及費用
C.船方負責卸貨及費用、但不負責裝貨及費用
D.船方只負責裝、卸的有關費用,但不負責貨物的裝、卸
E.船方負責貨物的裝、卸及費用

12.航空貨物運輸?shù)奶攸c

A.較高的運送速度
B.安全、準確
C.最適合鮮活和季節(jié)性強的商品運送
D.不受地面條件影響
E.可節(jié)省包裝、保險、利息等費用

13.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任范圍主要有

A.聯(lián)合責任制
B.分段責任制
C.統(tǒng)一責任制
D.分工責任制
E.修正統(tǒng)一責任制

14.第三方物流為企業(yè)提供的優(yōu)勢

A.使企業(yè)集中精力于主業(yè)
B.降低工商企業(yè)物流成本
C.改進物流管理技
D.減少對物流基礎設施的投資
E.解決企業(yè)因需求波動導致的物流設施短期不足的難題

15.決定合理運輸?shù)囊匕?/p>

A.運輸距離
B.運輸工具
C.運輸環(huán)節(jié)
D.運輸時間
E.運輸費用

16.風險衡量時,根據(jù)風險發(fā)生的頻率和嚴重程度,又將風險分為

A.無發(fā)生頻率、無損失風險
B.低發(fā)生頻率、低損失風險
C.高發(fā)生頻率、低損失風險
D.低發(fā)生頻率、高損失風險
E.高發(fā)生頻率、高損失風險

17.會引起財產(chǎn)保險單轉(zhuǎn)讓的原因有

A.保險標的使用權的讓與
B.保險標的使用權的買賣
C.保險標的所有權的讓與
D.保險標的所有權的繼承
E.保險標的所有權的買賣

18.共同海損理算人負責辦理共同海損的

A.審核
B.損失估計
C.損失費用的補償分攤
D.制定理算依據(jù)
E.結算有關各方分攤的金額

19.構成施救費用的條件

A.被保險人所采取的措施或支付的費用是為了保險人和本身的利益
B.對保險標的進行施救必須是被保險人或其代理人或受讓人
C.保險標的遭受的損失必須是保單承保風險造成的
D.施救費用的支出必須是合理的
E.受保險人的指令,被保險人或其雇用人或代理人所采取施救措施而支出的費用,只有施救措施成功時,保險人才承擔該項費用損失

110.“共同海損條款”規(guī)定,保險人負責賠償?shù)膿p失和費用包括

A.共同海損犧牲
B.單獨海損
C.共同海損費用
D.共同海損分攤
E.救助費用

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.船提單

22.萬國郵政聯(lián)盟

23.租船代理

24.補償原則

25.救助費用

26.“特約費率表

四、簡答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.我國對外貿(mào)易運輸?shù)摹笆帧币?/p>

32.計算和核收國際鐵路貨物聯(lián)運運送費用時,必須遵循的規(guī)定

33.集裝箱貨物裝箱時應注意的事項

34.按照風險來源劃分的風險種類,并舉例

35.全損的賠償方法

36.平安險的承保范圍。

五、計算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.某批貨物以班輪運輸方式從大連港出口,貨物等級為10級,計算方法為W/M。貨物毛重 15噸,體積12.8立方米。10級貨物的班輪運價為300美元/運費噸,本批貨物增收選卸港附加費30%港口附加費為每運費噸30美元。問:該批貨物的基本運費和班輪運費各是多少?(要求列出計算公式)

42.空運某件普通貨物,從北京運至紐約,該貨物毛重95千克,體積尺寸為20×20×12cm 問:該貨物的航空運費是多少?(6000立方厘米折合1千克,要求列出計算公式) 公布運價如下 BJS Y.RENMINGI NEWYORK(NYC) U.S.A N 64.46

六、案例題

(本大題8分)

51.我方按CIF紐約貿(mào)易條件出口冷凍牛肉60噸,總價值30萬美元,合同規(guī)定投保一切險發(fā)票金額110%投保,加投戰(zhàn)爭險和罷工險,一切險、戰(zhàn)爭險和罷工險的保險費率分別為0.6%、0.2%和0.3%。貨到紐約后適逢碼頭工人罷工,貨物因港口無法作業(yè)而不能卸載笫二天貨輪又因無法補充燃料而致使設備停機。等到笫五天罷工結束,該批60噸冷凍牛肉已全部變質(zhì)。問:(1)該批貨物的保險金額及保險費各為多少?(2)進口商是否有理由向保險公司索賠? 為什么?