?2016年4月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題

2016年4月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案解析

2016年4月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案，國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)真題

一、單項(xiàng)選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.我國(guó)辦理國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu)中,代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)是

A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理人
D.收貨人

2.“W/MorAdVal”是指按照下列哪種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收班輪運(yùn)價(jià)

A.貨物重量
B.貨物體積
C.貨物價(jià)值 D前三者中較高的一種
D.前三者中較高的一種

3.供應(yīng)港鮮活冷凍商品的“三趟快車”的特點(diǎn)

A.定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定速
B.不定時(shí)、定點(diǎn)、定線、不定速
C.定時(shí)、定點(diǎn)、定線、不定速
D.定時(shí)、不定點(diǎn)、不定線、不定速

4.最常用的一種航空快運(yùn)服務(wù)形式是

A.專人派送
B.門/桌到機(jī)場(chǎng)
C.機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)
D.門/桌到門/桌

5.《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定,鐵路聯(lián)運(yùn)過境段快運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)按慢運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)加多少計(jì)算

A.200%
B.150%
C.50%
D.100%

6.運(yùn)輸工具和運(yùn)輸通道合二為一的運(yùn)輸方式是

A.鐵路運(yùn)輸
B.管道運(yùn)輸
C.郵政運(yùn)輸
D.陸橋運(yùn)輸

7.大陸橋運(yùn)輸是下列哪種運(yùn)輸方式的一種形式?

A.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
B.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)
C.國(guó)際航空聯(lián)運(yùn)
D.國(guó)際公路聯(lián)運(yùn)

8.由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式被定義為

A.供方物流
B.需方物流
C.第三方物流
D.第四方物流

9.合理運(yùn)輸指在

A.建立運(yùn)輸要素的最佳組合,從而取得最大的運(yùn)輸效益
B.加快流通速度
C.以最少的費(fèi)用將貨物或旅客運(yùn)達(dá)目的地
D.以最快的速度將貨物或族客運(yùn)達(dá)目的地

10.通常情況下,風(fēng)險(xiǎn)管理具體有幾個(gè)步驟?

A.3步驟
B.4步驟
C.5步驟
D.6步驟

11.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的是

A.海上的財(cái)產(chǎn)
B.運(yùn)輸途中的貨物
C.各類運(yùn)輸工具
D.海上的財(cái)產(chǎn)及相關(guān)的利益和責(zé)任

12.構(gòu)成可保利益的條件是

A.可保利益合法、量化、確定
B.可保利益合法、定性、預(yù)期
C.可保利益受到損害
D.可保利益以投保額為限

13.保險(xiǎn)合同最重要的部分是

A.聲明部分
B.保險(xiǎn)條款
C.除外責(zé)任條款
D.要件條款

14.保險(xiǎn)合同雙方的信息不對(duì)稱和能力不對(duì)等的情況是指保險(xiǎn)合同的哪個(gè)特點(diǎn)?

A.對(duì)人合同
B.射幸合同
C.附和合同
D.有條件的雙務(wù)合同

15.對(duì)現(xiàn)代海上保險(xiǎn)單及保險(xiǎn)條款有重要影響的是哪國(guó)的Lloyd"sS.G.Policy?

A.英國(guó)
B.法國(guó)
C.意大利
D.荷蘭

16.下列海上風(fēng)險(xiǎn)中屬于自然災(zāi)害的是

A.浪擊落船
B.火災(zāi)
C.爆炸
D.船舶觸礁

17.某公司按CIF條件出口一批紙張,貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)水管漏水致使部分紙張?jiān)馑疂n受損在投保下列哪種險(xiǎn)別時(shí),保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償

A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.淡水雨淋險(xiǎn)

18.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單中,被稱為臨時(shí)保險(xiǎn)單的是

A.流動(dòng)保險(xiǎn)單
B.預(yù)約保險(xiǎn)單
C.總括保險(xiǎn)單
D.暫保單

二、多項(xiàng)選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

11.國(guó)際上主要的租船市場(chǎng)有

A.倫敦波羅的海航運(yùn)交易所
B.美國(guó)紐約的新型交易市場(chǎng)
C.北歐交易市場(chǎng)
D.東京航運(yùn)交易所
E.上海航運(yùn)交易所

12.航空運(yùn)單的種類包括

A.提單
B.主運(yùn)單
C.次運(yùn)單
D.分運(yùn)單
E.聯(lián)運(yùn)單

13.集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)班輪雜費(fèi)計(jì)算的不同之處有

A.最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
B.最高運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
C.預(yù)約運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
D.理論運(yùn)費(fèi)的規(guī)定 E綜合運(yùn)費(fèi)的規(guī)定

14.在代理人與第三者的關(guān)系中,從第三者的角度看代理人的性質(zhì)和地位有哪步可能?

A.代表顯名的當(dāng)事人
B.代表隱名的當(dāng)事人
C.代表未公開的委托人
D.代表隱名的委托人
E.代表顯名的委托人

15.下列屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的是

A.偷盜
B.社會(huì)動(dòng)蕩
C.搶劫
D.暴亂
E.政變

16.從法律的角度看,一個(gè)有效的保險(xiǎn)合同必須滿足下列哪些條件?

A.訂立合同的目的合法
B.訂立合同的投保人有完全行為能力
C.必須經(jīng)過要約與承諾兩個(gè)環(huán)節(jié)
D.合同對(duì)價(jià)
E.訂立合同的內(nèi)容要全面完整

17.共同海損的構(gòu)成條件包括

A.必須確有風(fēng)險(xiǎn)存在
B.采取的措施是有意識(shí)的、合理的
C.損失是特殊性質(zhì)的
D.采取的措施最終必須有效果
E.損失是采取措施的直接的、合理的后果

18.產(chǎn)生施救費(fèi)用的當(dāng)事人是

A.被保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人的代理人
C.被保險(xiǎn)人的雇用人
D.被保險(xiǎn)人的受讓人
E.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者

19.ICC(1982)中的“運(yùn)輸條款”由下列哪幾條構(gòu)成?

A.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款
B.“門對(duì)門”條款
C.“倉(cāng)至場(chǎng)”條款
D.“倉(cāng)至門”條款
E.“擴(kuò)展責(zé)任”條款

110.下列貨物運(yùn)輸損失中,通常與貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任有關(guān)的是

A.“原殘”損失
B.“船殘”損失
C.“短卸”損失
D.“工殘”損失
E.“短裝”損失

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.航空起碼運(yùn)費(fèi)

22.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人

23.船務(wù)代理

24.重復(fù)保險(xiǎn)分灘原則

25.推定全損

26.“航程挫折條款”

四、簡(jiǎn)答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

32.公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算辦法

33.航空貨物運(yùn)輸公布直達(dá)運(yùn)價(jià)的使用及特點(diǎn)

34.風(fēng)險(xiǎn)控制的措施

35.海上貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)用損失的種類及其有關(guān)賠償規(guī)定。

36.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)與一切險(xiǎn)在承保范圍上的區(qū)別

五、計(jì)算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.以鐵路聯(lián)運(yùn)整車承運(yùn)一批30噸貨物,由保加利亞瓦爾納港口運(yùn)出,經(jīng)由魯塞東/翁格內(nèi)、后貝爾加/滿洲里國(guó),最后到達(dá)北京東。如果該批貨物運(yùn)到逾期，已知實(shí)際運(yùn)送天數(shù)為69天按規(guī)定計(jì)算的運(yùn)到期限天數(shù)為62天,逾期鐵路運(yùn)費(fèi)為15000瑞士法郎,逾期百分率小于1 10時(shí)的罰款率為運(yùn)費(fèi)的6%,逾期百分率大于1/10但不超過2/10時(shí)的罰款率為運(yùn)費(fèi)的問:逾期鐵路應(yīng)向收貨人支付逾期罰款多少?(要求列出計(jì)算公式)

42.我方以每袋100美元CIF新加坡條件出口某商品5000袋,貨物出口前,由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%0.2%和0.3%,按發(fā)票金額110%投保。問該批貨物的保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)各為多少?(要求列出計(jì)算公式)

六、案例題

(本大題8分)

51.景泰公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運(yùn)出口成衣380箱,裝運(yùn)條件是 CY/CY。貨物交運(yùn)后,景泰公司取得“清潔已裝船”提單,提單上表明:“Shippersloadand count."在信用證規(guī)定的有效期內(nèi),景泰公司及時(shí)辦理了議付結(jié)匯手續(xù)。20天后,對(duì)方來(lái)函稱;經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公證行會(huì)同對(duì)到貨開箱檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其中有25箱包裝嚴(yán)重破損,每箱均有短少,共缺成衣615件。各有關(guān)方均證明集裝箱外表完好無(wú)損。為此,對(duì)方要求景泰公司賠償其貨物短缺的損失,并承袒全部檢驗(yàn)費(fèi)共3000美元。問對(duì)方的要求是否合理?為什么?