?2019年北京建筑大學(xué)專升本機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)考試真題
摘要:本文是2019年北京建筑大學(xué)專升本真題機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)考試試卷,準(zhǔn)備考試的學(xué)生可以練習(xí)真題,了解題型和考試內(nèi)容等。具體請見下文。
2019年北京建筑大學(xué)專升本機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)考試真題
一、單項選擇題(每題2分,共24分)
1、下列機(jī)器中不屬于原動機(jī)的是 ( )
A、電動機(jī); B、汽油發(fā)動機(jī); C、柴油發(fā)動機(jī); D、縫紉機(jī)。
2、凸輪機(jī)構(gòu)中若從動件在推程中以等速運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動,則該機(jī)構(gòu) ( )
A、運(yùn)動平穩(wěn); B、存在柔性沖擊; C、存在打滑現(xiàn)象; D、存在剛性沖擊。
3、用以傳遞轉(zhuǎn)矩的軸和軸上零件的周向固定,通常采用 ( )
A、螺栓連接; B、鍵連接; C、雙頭螺栓連接; D、螺釘連接。
4、軟齒面閉式齒輪傳動,其主要失效形式是 ( )
A、輪齒折斷; B齒面點蝕; C、齒面膠合; D、齒面磨損。
5、帶傳動具有傳動平穩(wěn)的特點,常布置于傳動鏈的 ( )
A、中間; B、高速端; C、低速端; D、不確定。
6、下列說法錯誤的是 ( )
A、漸開線的形狀與基圓大小有關(guān); B、漸開線可延伸到基圓內(nèi)部;
C、漸開線齒廓可實現(xiàn)定比傳動; D、漸開線齒輪傳動具有可分性。
7、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪無根切的最小齒數(shù)為 ( )
A、 15; B、16; C、17; D、18。
8、經(jīng)過動平衡的回轉(zhuǎn)體,必然達(dá)到了 ( )
A、 靜平衡; B、轉(zhuǎn)動慣量為0; C、外力平衡; D、說不清。
9、機(jī)械零件設(shè)計的“三化”是指 ( )
A、 簡單化,實用化,標(biāo)準(zhǔn)化; B、系列化,實用化,通用化;
C、標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,通用化; D、簡單化,通用化,實用化。
10、下列為心軸的是 ( )
A、齒輪減速器輸入軸; B、齒輪減速器輸出軸; C、自行車前軸; D、自行車中軸。
11、作圖法設(shè)計凸輪輪廓曲線的原理是 ( )
A、等加速等減速原理; B、反轉(zhuǎn)法原理; C、解析法原理; D、變位法原理。
12、一對平行軸外嚙合標(biāo)準(zhǔn)斜齒齒圓柱齒輪,當(dāng)其正確嚙合時,必有 ( )
A、轉(zhuǎn)速相等; B、壓力角不相等; C、旋轉(zhuǎn)方向相同; D、旋轉(zhuǎn)方向相反。
二、填空題(每空1分,共10分)
1、某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)m = 2,齒數(shù)z = 60,則該齒輪的分度圓直徑d為 ,
齒頂圓直徑為 ,基圓直徑為 ,齒距為 。
2、四桿機(jī)構(gòu)中各桿長分別為70mm、90mm、110mm、40mm,以40mm桿為機(jī)架,
則該機(jī)構(gòu)為 機(jī)構(gòu),若以110mm桿為機(jī)架,90mm桿為連桿,
則該機(jī)構(gòu)為 機(jī)構(gòu)。
3、滾動軸承代號中表示內(nèi)徑的代號為03其內(nèi)徑值為 ,代號為20其內(nèi)徑為 。
4、帶傳動中,傳動帶必須以一定的 套在帶輪上,且緊邊的拉力總是
松邊的拉力。
三、簡答題(每題5分,共10分)
1、 簡述直齒圓柱輪機(jī)構(gòu)的正確捏合條件。
2、 簡述軸按其載荷特征可分為哪幾類。
四、(10分)計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度。如存在局部自由度、復(fù)合鉸鏈和虛約束,請指出。
五、(18分)在圖示輪系中,已知各輪齒數(shù)為z1=20,z2=20,z3=60,若n1=200rpm,nH=100rpm,并設(shè)n1與nH方向相同,求n3的大小和方向。
六、(18分)如圖液壓油缸,其油壓為p=1 MPa,D=150mm,D0=200mm螺栓均布,螺栓間距小于80mm,螺栓材料為Q235鋼,許用應(yīng)力為[σ]=60MPa,求螺栓的小徑d1及螺栓個數(shù)。
七、(10分) 圖示為蝸桿-斜齒輪傳動中,
1)、原動件蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向如圖所示,請畫出其余各輪的運(yùn)動方向;
2)、為使軸II上的軸向力抵消一部分,試畫出蝸輪與斜齒輪3上的軸向力方向和各斜齒輪的螺旋角方向。
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