2022年一建公路單選題真題及答案完整版

一級(jí)建造師 責(zé)任編輯:成柳吉 2022-11-24

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2022年一級(jí)建造師實(shí)務(wù)《公路工程》科目考試已結(jié)束,一建機(jī)電實(shí)務(wù)有20道單選題,考后各位考生最關(guān)心的就是核對(duì)答案及估分,希賽網(wǎng)老師特實(shí)時(shí)更新2022年一建實(shí)務(wù)《公路工程》單選題真題及答案完整版,2022一建公路實(shí)務(wù)單選題完整版真題答案具體內(nèi)容如下:

一、單選題(下列每小題的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是最符合題意的正確答案,多選、錯(cuò)選或不選均不得分。)

1.下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()。

A.在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量爆破的方法,使擬爆體與山體分開,作為隔振減震帶

B.兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時(shí)間間隔依次起爆

C.在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破

D.利用爆能將大量土石方按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆積成光滑平整的路

答案:C

2.關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()。

A.施工過(guò)程中每填筑三層后應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)

B.壓實(shí)度檢測(cè)頻率由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確定

C.填土路堤壓實(shí)度檢測(cè)只能采用灌砂法

D.施工過(guò)程中,每填筑2m宜檢測(cè)路基中線和寬度

答案:D

3.下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。

A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指數(shù)小于26的土

B.同一填筑層不得混用不同種類的土

C.路床底以下的路基填筑,嚴(yán)格控制每一填筑層的含水率,標(biāo)高、平整度的控制可適當(dāng)放寬

D.路基頂填筑層壓實(shí)厚度小8cm

答案:B

4.關(guān)于熱拌瀝青混合料基層壓實(shí)的說(shuō)法,正確的是()。

A.熱拌瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓和終壓(包括成型)兩個(gè)階段進(jìn)行

B.初壓時(shí),壓路機(jī)應(yīng)從公路中心向外側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3?1/2輪寬

C.終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,不宜少于兩遍且無(wú)輪跡

D.初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,終壓成型的終了溫度不作要求

答案:C

5.下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青貫入式路面

C.瀝青碎石路面

D.瀝青混凝路面

答案:D

6.水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。

A.小型機(jī)械

B.三輥軸機(jī)組

C.碾壓混凝土

D.滑模攤鋪機(jī)

答案:D

7.下列鋼絲,鋼絞線,鋼筋檢驗(yàn)時(shí)分別抽?。ǎ﹖。

A.60,100,60

B.100,60,60

C.60,60,100

D.100,60,100

答案:C

8.關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。

A.在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道,基坑深度不大于4m時(shí),護(hù)道寬度不大于0.5m

B.在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道,基坑深度大于4m時(shí),護(hù)道寬度為1m

C.深基坑四周距基坑邊緣不大于0.5m處應(yīng)設(shè)置鋼管護(hù)欄,掛密目式安全網(wǎng)

D.基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

答案:D

9.下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。

A.施工準(zhǔn)備及模架安裝4設(shè)置平衡重→合龍鎖定→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工—拆模、落架

B.施工準(zhǔn)備及模架安裝→設(shè)置平衡重→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架

C.施工準(zhǔn)備及模架安裝—普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→設(shè)置平衡重→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架

D.施工準(zhǔn)備及模架安裝—普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝4合龍鎖定→設(shè)置平衡重4澆筑合龍段混凝土—預(yù)應(yīng)力施工—拆模、落架

答案:B

10.關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。

A.V級(jí)圍巖中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后,可采用全斷面法開挖

B.臺(tái)階法適用于III?IV級(jí)圍巖的單向四車道隧道

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于IV?V級(jí)圍巖的中小跨度隧道

D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、淺埋、地表沉降需要控制的單向四車道隧道

答案:D

11.下列哪種盾構(gòu)機(jī)屬于密閉式盾構(gòu)機(jī)類型()。

A.手掘式

B.半機(jī)械式

C.機(jī)械式D.土壓式

答案:D

12.關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法,正確的是()。

A.隧道應(yīng)采用嚴(yán)格控制裝藥量的光面爆破技術(shù)

B.—般情況下,每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在2.0?2.5m

C.防巖爆錨桿可采用等能及時(shí)受力的錨桿,錨桿長(zhǎng)度應(yīng)不大于1.5m

D.開挖后應(yīng)滯后進(jìn)行噴射混凝土封閉

答案:A

13.關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。

A.立柱打入的護(hù)欄應(yīng)在瀝青路面基層鋪筑之前進(jìn)行施工

B.混凝土橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工

C.中央分隔帶開口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)應(yīng)在上面層鋪筑結(jié)束后進(jìn)行施工

D.護(hù)欄的鋼構(gòu)件可不進(jìn)行防腐處理

答案:B

14.關(guān)于公路配電工程所采用的鋼管及其敷設(shè)的說(shuō)法,正確的是()。

A.潮濕場(chǎng)所應(yīng)采用薄壁鋼管

B.鋼管外壁應(yīng)做防腐處理,內(nèi)壁可不進(jìn)行防腐處理

C.鍍鋅鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺栓連接

D.鋼管伸入到接線盒內(nèi)的管口與地面的距離應(yīng)不大于100m

答案:C

15.公路工程中,常常將“S”曲線與()合并于同一圖表中,稱之公路工程進(jìn)度表。

A.橫道圖

B.垂直圖

C.斜率圖

D.網(wǎng)絡(luò)圖

答案:A

16.目前,我國(guó)瀝青混凝土配合的設(shè)計(jì)采用()。

A.旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法

B.最大密度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法

D.最大強(qiáng)度試驗(yàn)

答案:C

17.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。

A.施工工序

B.分項(xiàng)工程

C.分部工程

D.單位工程

答案:B

18.公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。

A.—崗雙責(zé)

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B.三個(gè)必須原則

C.安全管理“五同時(shí)”

D.安全生產(chǎn)責(zé)任制

答案:D

19.某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。

A.—級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的公路工程施工

B.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路,單座橋長(zhǎng)大于800m的橋梁工程施工

C.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路,單座橋長(zhǎng)500m以下、單跨跨度50m以下的橋梁工程施工

D.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路,斷面40m2以下且單洞長(zhǎng)度500m以下的隧道工程施工

答案:C

20.根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,下列情形中,屬于重大設(shè)計(jì)變更的是()。

A.連續(xù)長(zhǎng)度2km以下的路線方案調(diào)整的

B.特大橋的結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的

C.隧道施工方案發(fā)生變化的

D.工程費(fèi)用超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的

答案:B

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